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尖峰水泥中標(biāo)國家重點工程 大冶尖峰成為黃黃鐵路供應(yīng)商
發(fā)布時間：
2020-07-31
本報訊 3月19日，大冶尖峰水泥公司正式收到中國鐵建物資集采中心通知，該公司以第二名的成績?nèi)雵鷩抑攸c工程滬蓉沿江高鐵湖北段新建黃（梅）黃（州）鐵路工程項目，并取得第6包件水泥供應(yīng)權(quán)。這是大冶尖峰2019年重點工程項目承接的第一棒，也是繼武（漢）九（江）高鐵后第二次進入高鐵項目。
黃黃高速鐵路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中武漢至杭州、北京至香港九龍高鐵的組成部分，全長125公里，設(shè)計時速350公里，2018年底開工，于2021年通車運營。高速鐵路、高速公路工程項目除了需求量較大的特點外，工程時間跨度長、對產(chǎn)品質(zhì)量要求高，尤其是高鐵項目對水泥堿含量要求極嚴(yán)。在參與招投標(biāo)后，大冶尖峰常務(wù)副總經(jīng)理袁先明多次組織生產(chǎn)、質(zhì)管、采購等相關(guān)部門，對生產(chǎn)低堿水泥開展試驗，調(diào)整原材料配比；質(zhì)管部還多次送樣至省級專業(yè)檢驗部門做對比檢驗，確保產(chǎn)品穩(wěn)定；市場營銷部對標(biāo)書制作精摳細節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)，并對投標(biāo)價格反復(fù)推演，最終在各部門全力配合下，成功通過招標(biāo)，入圍黃黃高鐵工程項目。
據(jù)了解，隨著國家繼續(xù)加大對基礎(chǔ)交通建設(shè)投資，大冶尖峰在2018年底就調(diào)整了工作方向，要求2019年市場營銷工作要在重點工程領(lǐng)域加大攻關(guān)力度，抓住機會拓展市場。目前，大冶尖峰還在積極參與湖北省交投、中國鐵建、中鐵物資、中交二航局、黃石交投等多個重點工程項目招投標(biāo)。黃黃高鐵項目的成功入圍，不僅將有效提高大冶尖峰企業(yè)和產(chǎn)品品牌的影響力，也給參與后續(xù)項目的招投標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。（楊振東）
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