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讓“流動”來提升產品競爭力
發(fā)布時間：
2024-12-02
“流動”是《精益思想》中的重要內容之一，對藥品生產流程優(yōu)化有很強的借鑒意義。
對原料藥車間來說，現(xiàn)在的新產品生產周期都很長，十幾天一批，有時從原料投料到成品出來，甚至需要一個月才能完成，生產周期及生產成本不言而喻。我細讀了流動的內容，其實，流動講述的內容對我們原料藥車間來說，是一個改變現(xiàn)狀的突破口。書中列舉了福特公司把汽車的最后總裝轉變?yōu)檫B續(xù)流，讓從原材料到成品車發(fā)貨的整個過程流動起來的例子。
原料藥車間的生產流程、工藝步驟，與汽車行業(yè)的總裝比較，不見得就比他們繁瑣。但由于產品設計之初就存在問題，按老話來說，就是“螺螄殼里做道場”，根本施展不開。“娘胎”帶來的缺陷，使得原料藥生產周期長，人工、動力等成本居高不下，且產品的產能被限制得死死的，哪怕產品銷量超預期，我們面對的也是兩難的選擇。改造，天生帶來的缺陷，后期就要大改，改造周期長，短時間就會出現(xiàn)無貨供應的局面，市場會逐漸被其他企業(yè)吞噬；不改造，按原先模式生產，市場的蛋糕再大，我們也只能占有那一點份額，不能在市場占優(yōu)的條件下更進一步，久而久之，其他占優(yōu)的企業(yè)會慢慢吞噬我們的市場。
其實，我們原料藥車間已經嘗試了進行“流動”生產方式。2023年，我提出了鹽酸帕羅西汀產品的技術攻關，里面的內容主要貫徹的就是“流動”這個理念。鹽酸帕羅西汀技術攻關成功后，生產周期從2N+5縮短到了N+6，不僅生產周期縮短，產能也倍增，同時也大大節(jié)約了人工、動力，降低產品成本，而且還為其他產品騰出了大量寶貴的生產時間。
車間里有了一個成功的案例，讓我們信心大增。對我這個車間管理來說，很希望其他產品也能夠推行“流動”生產的方式，這才是原料藥生產行業(yè)流行的主要生產方式。我個人覺得，“流動”生產方式的推行及普及，是打開制約尖峰藥業(yè)快速發(fā)展枷鎖的鑰匙，它的成功推行及普及，將會給尖峰藥業(yè)帶來翻天覆地的變化，讓尖峰藥業(yè)生產的產品在市場上更具競爭力。（樓堅峰）
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